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第四层是20世纪70年代之后的现代---摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段,还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。20世纪70年代之后,摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等,以及90年代的尾气净化技术、abs防抱死制动装置等。
但是从此以后摩托车不断变革,不断改进,才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。与德国摩托车相映生辉的是美国摩托车,其中以哈利·戴维森公司---于世。1903年美国哈利公司生产的号市场销售的车型美国早的商品化摩托车,摩托,该车发动机汽缸工作容积409ml,功率2.94kw,采用自行车车架。
的蓝白相间螺旋桨形图案证明了这一点。1921年,宝马开始生产摩托双缸发动机;1923年,bmw飞机设计者马科斯.弗里兹揭开了生产摩托车整车的序幕。500ml的发动机安装在车架内,气缸向两边伸出,这种简单而的设计方案至今仍在使用。bmw摩托以---的制造工艺和昂贵的价格。
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